Die Bestandsbrücke datierte aus dem Jahr 1941, wurde seither durch Erneuerung der Geländer, Bohlenbelag und Asphaltdecke ertüchtigt und durch zusätzliche Zugbänder stabilisiert. Die letzte Sonderprüfung im Jahr 2020 ergab für Konstruktion und Verkehrssicherheit aufgrund mehrerer Schadbilder jedoch nur noch die Note 4, woraufhin der Ersatzneubau ausgeschrieben wurde.